重生1999：开启黑科技时代 第886节 (第6/6页)

一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了，销量比去年同期，上涨了100％～200％不止。

    大众，现代、日产、通用等合资品牌，看到了卡罗拉的低价车型降价，也选择了降价。

    大众汽车降价的也非常的狠。

    非常畅销的朗逸等车型，只要你进店，4s直接给你优惠3万，还有的谈。

    当然大众的文案和丰田也差不多。

    如果普通的用户一年只开1万公里，那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率，是新能源汽车绝对没有办法媲美的。

    日产等东洋汽车就更有优势。

    他们会说自己本来就非常的省油，这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。

    新一轮的合资汽车价格大战，居然是由海玛汽车所引发的。

    这些合资企业的想法，和丰田是一致的。

    那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前，通过各种方式尽快地巩固自己的市场。

    让用户能够以更低的价格，享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。

    毕竟在2018年，能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。

    汽车对很多老百姓而言是有双重属性。

    一个是最基本的交通工具，另一个是面子。

    过年的时候同样开车回家。

    如果你开了一辆大众回去，村里的人会说，这小子有出息，在城里面工作赚到了钱，居然连大众汽车都买得起。

    但如果你开了一辆宝骏或者是比迪、奇瑞汽车回去。