重生1999：开启黑科技时代 第901节 (第4/6页)



    这话引起了众人的共鸣。

    因为这段时间已经有一些合资车企，私下里或者是公开的和长天科技谈判，希望能够获得长天科技生物电池的使用权。

    但是这一些拥有外资的合资企业，都被长天科技给拒绝了。

    把外资阻挡在生物新能源汽车以外，这就意味着要独自吃下这个市场。

    “易总说的这话我比较赞同！特殊时期采用特殊办法，缩减利润，保持汽车的销量，我们才能够活下去！”说话的是通用方面的代表。

    通用在这方面是有自己经验的。

    朋友旗下的多款车型，实际销售价格要比标价便宜2～4万。

    实际下降空间其实还非常的大。

    具体降价多少？

    这个当然要看市场的反应。

    山城马自达发言了：“降价当然可以，前段时间我们已经做过一波的降价了，但是如果我们降2万，你们降4万，这不又是内斗了吗！”

    马自达的高层现在都是头痛不已。

    他们怎么样都不会想到，当初被自己淘汰出局的海玛汽车，竟然会有朝一日，麻雀变凤凰，站在自己的头上拉屎。

    易总点头说道：“我说的就是这个意思，我们绝对不能够在相互之间内斗，这会让整个燃油汽车崩溃，最后得益的还是长天科技。”

    丰田的代表很不爽了，要说单车利润，当然是丰田的单车利润最高。

    但是利润高的关键就是汽车的品牌价值。

    这种甜头大众和丰田都享受过。

    比如当初的大众途观，一车难求，甚至加价销售。