重生1999：开启黑科技时代 第903节 (第3/6页)

且推出更低级的代步车非常好做，还无比的节约成本。

    因为海玛汽车在前几年为了抢占市场，增加汽车的销量，以此来增加公司的估值。

    除了通畅的畅销车型以外，也推出了海玛的a0级车型，叫做海玛丘比特。

    海玛丘比特非常的小巧，大小长安奔奔、吉力的熊猫以及过去的奥拓一般大。

    就当丘比特带着海玛强烈的期待上市时，哪知道已经晚了。

    因为a0级车型已经被国内的各大汽车厂商占领，丘比特要想在a零级别的轿车市场之中杀出重围是非常困难的。

    所以丘比特生产了几万辆之后就扔在了那里。

    除了工厂闲置以外，还有好几万辆库存车在库房之中，没有销售出去。

    后来海玛汽车被长天科技收购以后，这一部分也被划定为资产扔在那里。

    曾国祥立刻安排技术人员这样几万辆车比特拖到生产工厂之中，对丘比特的动力系统实时改装。

    这一次丘比特的改装和海玛的s6就完全不一样了。

    丘比特的改装将完全把发动机变速器以及油箱给卸下，直接安装小型的生物能量电池以及廉价版本的电机。

    按照总部的要求，改装之后的丘比特分为三个版本。

    内饰和安全气囊等细节就不说了，这三个版本最重要的区别就是续航的区别。

    分别为60公里，80公里和120公里。

    价格也非常的便宜，60公里的预计售价为3.9万元，80公里的为4.9万元，120公里的我要5.9万元。

    曾国祥详细的计算了一下，丘比特的库存总共有3