第三百零七章 平台进度 (第4/5页)

甚至可能能够进行船只的建造、停靠。

    这么多吨位组合起来完成拼凑形成的海上城市规模，再弄一些无土种植之类的，还真可能大概率完成自给自足！

    但没资源，没矿产，没有相应的产业链和物流链，你搞这么做孤城就是搞旅游吗？

    完全看不到利益点在哪里。

    海上综合军事平台？

    不要搞笑，这超级糟糕的机动能力完全就是靶子。

    明明有能力建造几十万吨的货轮，但航母却只选择这个吨位，那是确保航母还有着高超的机动性。

    真要建造船厂什么的，沿海其实还有大把大把的空位，比这样简单的多。

    不过话说回来，以前也并没有出现过安布雷拉这种又有闲钱又有能力的势力。

    有能力的不需要，没能力的造不了……

    也正是有着层层评估，所以一直以来安布雷拉订单的建造过程都算很是顺利。

    而挪威船王这边的一些船只因为需求的只是改装，所以速度比起原本新建的那些要快很多。

    除了高卢大西洋船厂，欧洲这边几乎所有的老牌船厂都接到了这笔改装的订单业务。

    同步开工的情况下，进度相当的喜人。

    一些石油钻井平台，已经全面的完成了改造，加装了不少机械臂，和应该是连接装置的东西。

    从原本石油钻井的用途，变成了奇怪的工程用途。

    但外型上看却意外的还蛮顺眼的。

    “挪威船王这一批的差不多要完成了，催他付尾款吧。”

    “嗯，其实也蛮期待安布雷拉的东西都制作完后，能够拼出个什么的，这绝对是人类工业上的一个奇迹，虽然没什么卵用，拼好后估计都无法移动了