0813 军械重工 (第4/5页)

宽度决定了道路宽度，而后世发明的电车车轨，宽度同样由此而决定。而这一标准，后来又应用到火车轨距，而运输火箭推进器的交通工具，便是火车。

    类似看起来荒谬，实则事实的例子，数不胜数。

    淮南军的战车结阵，已经通过累次实战而确定其在军事上的意义。那么后来效仿者想要追逐同样的战绩胜果，首先要想的自然是对淮南军的全面模仿。在这方面，徐州军有着得天独厚的优势，不乏亲眼见证战车结阵的威力，甚至连战车实物都有。

    淮南军的战车标准配置是载员二十人，弓、弩、枪、槊、刀、杖、锤等兵器一应俱全，整架战车所采用的是不常见的双轴挂厢结构。其中后车作为主要迎战部分，所采用的是木、铁两层盾防。而且在作战时因为要并拢紧密结阵，所以车轴采用的是圆头车轴而非一般战车的尖头。

    其实此前徐州军在见识到淮南军车阵战绩后，也曾经采用过类似的作战方法，将原本军中服役兵车稍加改造投入作战，但是最终的战斗结果与淮南军的战绩却是大相径庭，相差甚远。

    当然决定一场战事的原因有很多，比如双方军力对比、地形差异、以及作战时机的掌握等等，林林总总，难以历数。但其中最为显而易见的，自然是双方械用的不同，也是最好纠正弥补的一个因素。

    所以当接受到淮南军的馈赠后，徐州军接下来将之投入作战，果然战绩因此改善许多。这无疑更加树立了淮南军战车军械的品牌效应，但事实上原因真的只在于械用不同？没人能说得清楚。

    其实沈哲子本人也不知道刘裕的却月阵，战车到底是怎样的样式结构。而淮南军这一战术